«Пекинка» или «русский с китайцем братья навек»


«Пекинка» это не только утка по-пекински, но и участок автомобильной трассы М-7 на территории Владимирской области, а также небольшой участок трассы М-5 на территории Челябинской области и в некоторых других областях Российской Федерации. Особенно хорошо знакома и всеми любима дорога «Пекинка»в городе Владимире. Топоним, конечно же, народный, потому что официально на данном отрезке автодороги расположены улицы: Московское шоссе, ул. Лакина, ул. Куйбышева и ул. Растопчина.

История «Пекинки» началась в далёких 50-х годах прошлого столетия. Тогда два вождя Иосиф Виссарионович Сталин и Мао Цзэдун в знак «великой и нерушимой дружбы» решили построить трансконтинентальную автомобильную трассу Москва-Пекин. В то время была даже популярна песня «Москва-Пекин»:

«Русский с китайцем братья навек, Крепнет единство и дружба рас!...»

Но, после XX съезда КПСС (1956 г.) отношения между СССР и Китаем испортились. Великий Мао не простил Хрущёву критику Сталина. Китайцы стали называть нас ревизионистами. А во времена Великой Китайской Культурной революции (середина 60-х) дело дошло до прямых вооружённых конфликтов на советско-китайской границе.

Впоследствии отношения стали теплее. Дорогу, конечно, не достроили, и официально она уже стала называться по-другому. Но первоначальное название дороги «Москва – Уфа» в народе так и осталось «Пекинка».

В настоящее время Россия и Китай вновь выразили намерение осуществить масштабный проект по строительству автодороги Москва –Пекин. Автодорога из Европы в Западный Китай должна пройти по России к границам Казахстана и Поднебесной. Общая длина дороги будет около 8445 км. Из них 2 233 пройдут по российской территории, далее 2 787 км– по Казахстану, 3 425 км– по Китаю. Предварительно Москва –Пекин будет проложена следующим образом: от Санкт-Петербурга через Москву, Нижний Новгород, Казань и Оренбург, потом Актобе, Кызылорда, Шымкент, далее Тараз, Кордай, Алматы, Хоргос, Урумчи и, наконец, Ланьчжоу, Чжэнчжоу, Ляньюньган. Планируется также, что в недалёком будущем она будет проходить через Белоруссию, далее Польшу, Германию и, наконец, Францию.

«Пекинка» задумывалась, как мост меж двух великих народов, но мало построить дороги, нужно найти взаимопонимание. И пока его продолжают искать политики, социологи и культурологи, мы решили не только проложить свой маршрут по направлению «Москва-Пекин», но и преодолеть его совместно с представителями обеих держав.